Механички спојени цилиндар без шипке серије МИ1Б | Басиц Типе

Бренд: СОЛХ од Рицхге Тецхнологи

Преглед производа

     СОЛХ МИ1Б серија је класичан механички спојени цилиндар без шипке дизајниран за апликације у линеарној вожњи ултра дугог хода. Усвајање унутрашњег заптивног појаса под притиском и спољне структуре каиша отпорног на прашину, елиминише традиционално проширење шипке, постижући уградну дужину скоро једнаку стварном ходу и уштедећи преко 50% простора за уградњу у поређењу са конвенционалним цилиндрима клипњаче. Покривајући величине отвора од φ10 до φ100 мм и максимални ход од 5000 мм, пружа стабилно линеарно кретање средње брзине и средњег оптерећења. То је оптимално исплативо решење за пренос материјала на велике удаљености, померање станица и гурање/повлачење радног комада у општој опреми за аутоматизацију.

Позиционирање језгра и структурне карактеристике

• Дизајн механичког зглоба без шипке: Интегрисана структура клипа и клизног стола без продужетка клипњаче. Унутрашњи заптивни појас одржава притисак ваздуха, док спољни појас отпоран на прашину пружа пуну заштиту. Укупна дужина једнака је ходу, чиме се остварује изузетно велика искоришћеност простора за ограничене сценарије инсталације.

• Интегрисани клизни сто високе чврстоће: Клизни сто је чврсто повезан са клипом, одликује се одличном отпорношћу на момент савијања. Терети се могу директно монтирати на клизни сто без додатних структура за вођење за лаке примене, поједностављујући механички дизајн и монтажу.

• 4-смерни цевовод и лагана надоградња: Оптимизована глава цилиндра подржава цевовод у четири смера (предњи/позади/бочни/доњи), омогућавајући подешавање правца цевовода на лицу места за флексибилан распоред. Побољшана структура каросерије цилиндра смањује тежину за 17% за моделе φ25/32/40 у поређењу са старим верзијама, смањујући укупно оптерећење опреме.

• Стандардни подесиви ваздушни јастук: Уграђени подесиви ваздушни пуфери на оба краја ефикасно апсорбују радни удар и смањују буку при раду за стабилан рад средње брзине. Спољни хидраулични одбојници су опциони да се прилагоде радним условима велике брзине и великог оптерећења.

• Без уља и дуг радни век: Стандардни дизајн рада без уља прилагођава се чистим индустријским окружењима и општим аутоматизованим производним линијама. Заптивни појас отпоран на хабање обезбеђује дуготрајан рад уз ниске трошкове одржавања.

• Једноставна инсталација магнетног прекидача: Унапред резервисани жлебови за монтажу на предњој и супротним странама цилиндра омогућавају директну предњу инсталацију магнетних прекидача серије Д-М9, омогућавајући погодну детекцију сигнала положаја и флексибилну електричну интеграцију.

Комплетно правило кодирања модела

Примери модела: МИ1Б25-500З | МИ1Б40-800АЗ

Стандардни референтни примери налога

• МИ1Б25-500З: отвор 25 мм, ход 500 мм, стандардни ваздушни јастук са два краја

• МИ1Б40-800АЗ: отвор од 40 мм, ход 800 мм, ваздушни јастук + вијци за подешавање хода са два краја

Основне техничке спецификације (20℃ стандардно стање)

1 Основне опште спецификације

• Оперативни режим: Механички зглобни погон двоструког дејства

• Воркинг Флуид: Компримовани ваздух (доступан рад без уља)

• Температура околине: 5 ~ 60 ℃ (без окружења смрзавања)

• Опсег радног притиска: 0.1~0.8МПа; Доказни притисак: 1.2МПа

• Радна брзина клипа: 100~1000мм/с (са стандардним ваздушним јастуком); 100~1500мм/с (са екстерним хидрауличним пуфером)

• Толеранција можданог удара: ≤1000мм ход: ±1.8мм; 1001~3000мм ход: ±2.8мм

• Буффер Моде: Стандардни уграђени ваздушни јастук (З); опциони спољни хидраулични пуфер (Л/Х)

2 Табела кључних перформанси (@0,5МПа)

Основна упутства за конфигурацију и избор

1 Одабир величине проврта према оптерећењу и потиску

• φ10~φ20 (лаки рад): Применљиво за сценарије оптерећења ≤8кг и микро дугог хода (≤1000мм), идеално за електронску опрему и мале аутоматизоване преносе уређаја.

• φ25~φ40 (средње-лагане): Погодно за средње лагано оптерећење од 12 ~ 30 кг и конвенционални рад дугог хода од 1000 ~ 2000 мм, који се широко користи у гурању на монтажној линији и утовару / истовару материјала.

• φ50~φ63 (средње оптерећење): Усклађен са средњим оптерећењем од 50 ~ 80 кг и преношењем тешког радног комада, савршено за дугоходну вожњу машина алатки и станица за обраду.

• φ80~φ100 (тешка оптерећења): Дизајнирано за 130~200 кг тешког терета, велику опрему и логистику за руковање на велике удаљености, прилагођавајући се високофреквентним тешким цикличним радним условима.

Избор конфигурације 2 потеза и пуфера

• Строке Ранге: Стандардни ход покрива 100~2000мм; проширена КСБ11 спецификација подржава ултра дуги ход до 5000 мм за посебне захтеве вожње на велике удаљености.

• Ваздушни јастук (З): Стандардна обавезна конфигурација за рад средње брзине (≤1000мм/с), ефективно смањујући крајњи удар и радну буку за стабилно циклично кретање.

• Хидраулични одбојник (Л/Х): Препоручује се за рад при великим брзинама (>1000 мм/с) или тешким оптерећењима (>50 кг) како би се постигло ултра-стабилно кретање и смањење буке.

• Вијак за подешавање хода (А): Опремљен за сценарије који захтевају прецизно гранично позиционирање (±0,1 мм тачност), подржава калибрацију финог хода на два краја.

3 Упутства за монтажу и цевовод

• Начин монтаже: Тело цилиндра се може фиксирати кроз доње или бочне монтажне рупе; оптерећења се могу директно инсталирати на интегрисани клизни сто без додатне структуре за вођење која је потребна за лаке апликације.

• Флексибилни 4-смерни цевовод: Подржава пребацивање предњег, задњег, бочног и доњег цевовода, омогућавајући прилагођавање смера на лицу места за прилагођавање различитим захтевима распореда опреме.

• Инсталација магнетног прекидача: Резервисани двострани жлебови за монтажу компатибилни са прекидачима серије Д-М9Б/Д-М9Н, остварујући флексибилну и прецизну повратну информацију о положају хода.

Типични сценарији индустријске примене

• Пренос материјала са ултра дугим ходом: Идеално за гурање и повлачење на даљину од 1~5м у линијама за склапање електронских производа, хране и паковања, са инсталацијом која штеди простор и стабилним радом великом брзином.

• Отварање/затварање врата и поклопца опреме: Примењује се на дугоходну вожњу каросерије великих машина алатки и аутоматизоване опреме, са компактном структуром и поузданим перформансама цикличког рада.

• Тешки померај радног комада: Погодно за руковање тешким радним комадом од 30 ~ 200 кг у дугим ходовима у аутомобилској и механичкој прерађивачкој индустрији, пружајући високу крутост и одличну способност против савијања.

• Позиционирање и транспорт на монтажној линији: Користи се за позиционирање дугог хода и циклично гурање производних линија, са стандардним дизајном ваздушног јастука за смањење буке и удара током високофреквентног старт-стоп рада.

• Опрема за аутоматизацију по мери: Универзално решење за линеарну вожњу дугог хода за различите нестандардне аутоматизоване станице, посебно погодно за пројекте аутоматизације са ограниченим простором и осетљиве на трошкове.

Водич за брзи избор у три корака

• Потврда величине отвора: Израчунајте потребан потисак на основу тежине терета са фактором сигурности ≥1,5. Препоручена правила избора: ≤8кг → φ20; 12~30кг → φ40; 50~80кг → φ63; >100 кг → φ80/100.

• Потврда спецификације потеза: Изаберите стандардни ход од 100~2000 мм за конвенционалне захтеве; изаберите КСБ11 проширену спецификацију за ултра дуги ход до 5000 мм.

• Функционално подударање конфигурације: Усвојите стандардни ваздушни јастук (З) за рад средње брзине; надоградња на хидраулични пуфер (Л/Х) за радне услове велике брзине или велике оптерећења; додајте завртањ за подешавање хода (А) за прецизно гранично позиционирање.

Резиме једне реченице